존경하는 청주시민 여러분, 김병국 의장님을 비롯한 선배ㆍ동료 의원 여러분과 이범석 시장님 그리고 공무원 여러분! 안녕하십니까? 오창읍 선거구 행정문화위원회 정재우 의원입니다. 

본 의원은 청주시민의 안전을 위협하고 있는 공유형 개인 이동장치인 PM(Personal Mobility)의 주차 문제 등에 대한 심각성을 상기시키고 개선을 위한 청주시의 노력을 촉구하고자 합니다. PM은 전동 킥보드와 자전거가 대표적으로 애플(application) 등으로 손쉽게 이용할 수 있습니다. 이는 짧은 거리를 이동할 때 편리하고 자동차를 대신해 교통 혼잡과 환경오염을 줄이는 데도 기여하는 등 전국적으로 확대되고 있습니다. 청주시도 마찬가지입니다. 공유 전동 킥보드만 해도 약 8,400여 대로 도입 초기인 2020년에 비해 무려 19배 가까이 늘어나며 하나의 어엿한 교통수단으로 자리잡고 있습니다. 하지만 이용이 확대되면서 청주시의 PM 교통사고도 연간 수십 건에 이르고, 민원도 2022년에는 112건, 작년에는 140건 접수되는 등 문제점과 불편도 잇따르고 있습니다. 특히, 킥보드 주차 민원도 상당합니다. 각종 도로나 횡단보도, 정류장, 점자블록, 아파트 입구 등에 무질서하게 방치되어 보행자부터 운전자까지 단순 불편을 넘어 시민의 안전을 위협하는 문제가 장기화되고 있습니다.

(전면에 화면으로 자료를 제시하며)

연출 없이 단시간에 촬영한 사진입니다. 이처럼 도로와 인도에 무단 방치된 모습은 익숙해졌을 정도로 만연합니다. 이와 관련해 지자체에서 충분한 주차공간을 확보하는 것이 핵심적이지만 청주시는 아직까지 다소 미온적으로 보입니다. 현재 청주시의 관련 주차공간은 작년 PM 주차장 조성 사업으로 구축된 청주대, 충북대, 서원대 등 총 44개소에 불과하며 단순 라인만 그려진 곳도 많습니다. 반면 수원시와 비교하면 공유 전동 킥보드는 7,000여 대로 청주시보다 적지만 주차공간은 약 250개소로 5배 이상 구축됐으며, 여타 지자체도 주차공간 확보와 더불어 주차구역 표지판 설치 등 인프라 구축에 임하고 있습니다. 그나마 올해는 LG전자와 협력하여 스마트 PM 스테이션 100개소 설치를 추진 중이나 대상지가 청주 도심권으로 한정되어 오창, 오송 등 도심권에 주요 지역은 방치될 우려가 큽니다. 이에 대학가 위주의 도심권에서 나아가 청주시 전역을 망라하는 주차공간 확보 노력이 시급합니다. 다음으로는 견인 그리고 주차 관련 구조 개선도 필요합니다. 여러 지자체는 주차공간 확보와 더불어 교통약자 보호구역의 주차 및 무단 방치 중인 PM에 대한 견인 사업도 진행 중입니다.

(전면에 화면으로 자료를 제시하며)

이를 위해 개인형 이동장치 조례 및 견인 조례 등의 견인과 그에 따른 징수비용 명시와 같은 근거 정비 그리고 주차구역 지정을 위한 행정절차 진행 또한 구역별 단속원 운영 등 동시다발적으로 임하고 있습니다. 청주시도 이러한 준비와 함께 사업자에게 주요 민원이나 사고 지역에 대한 프로그램상의 주차금지 지역 확대를 요청하는 등 구조 개선에 나서야 합니다. 끝으로 PM 관련 교육과 인식 개선 사업도 함께 이루어져야 합니다. 인프라 구축, 행정절차 및 구조 개선이 마련되더라도 결국 이용자의 인식 개선도 상당히 중요합니다. 지자체가 주요 이용층인 학생을 대상으로 찾아가는 PM 안전교육이나 관련 자원봉사 프로그램 등을 진행한 사례는 많습니다. 이를 청주시에도 도입해 이용자들의 인식 개선을 이끌어 낸다면 당장의 안전 확보부터 장기적인 사회적 비용 절감으로도 이어질 수 있습니다. 이처럼 방법은 제시됐고, 이미 많은 지자체는 시민의 안전을 위해 실행에 옮기고 있습니다. 청주시도 PM과 관련된 주차공간 등 인프라 확보, 견인 및 주차구조 개선 그리고 인식 개선 사업을 통하여 장차 개인형 이동장치로 인한 사회적 문제는 해결하고 순기능이 온전히 발현되는 청주시로 나아가기를 기대하며 이상으로 5분발언을 마칩니다. 감사합니다.