안녕하십니까? 농업정책위원회 안흥수 의원입니다. 존경하는 85만 청주시민 여러분, 소통과 화합으로 의회를 이끄시는 김병국 의장님, 김기동 부의장님을 비롯한 선배ㆍ동료의원 여러분! 또한, 남다른 열정과 부지런함으로 청주시 발전을 위해 동분서주하시는 이승훈 시장님과 3,300여 공무원 여러분의 노고에 감사드립니다. 그리고 청주시민에게 생생한 시정 및 의정소식을 전하기 위해 노력하시는 언론사와 기자 여러분께도 감사의 인사를 드립니다.
저는 솔밭공원사거리 교통위험지역 개선에 대해 말씀드리고자 이 자리에 섰습니다. 복대동 금호어울림아파트 방면에서 솔밭공원으로 진행하는 차량은 솔밭공원사거리에서 좌회전하면 청주역 방향, 직진하면 하이닉스 방향, 우회전하면 청주시청 방향으로 가게 됩니다. 그리고 복대동 공단오거리 서쪽 기상대를 거쳐 대농교회 지나서 청주역 방향으로 좌회전을 하려면 솔밭공원사거리 진입하기 전에 좌측 방향으로 차선을 변경해야 하는데 이때 금호어울림아파트에서 시청 방향으로 우회전하려는 차와 불가피하게 교차하게 됩니다. 이 과정에서 교통 혼잡은 물론 접촉사고가 빈번하게 발생하며 이로 인해 즐거워할 출퇴근길이 짜증길이 되고 있어 삶의 질이 떨어지고 있습니다.
이에 본 의원은 이 지역에 회전교차로를 만들어 복잡한 교통흐름을 개선할 것을 제안드립니다. 회전교차로는 1960년대 영국에서 개발하여 도입된 통행시스템으로 교통신호 없이 교차로 중앙에 원형교통섬을 중심으로 시계 반대 방향으로 회전하여 저속으로 교차로를 통과하는 교통체계입니다. 이 방식은 신호등이 없기 때문에 전기세, 유류비 등 교차로 1곳당 1년간 2억 7,000만 원 정도의 경제절감 효과가 있다고 합니다. 통행시간 또한 일반 평면 신호교차로에 비해 불필요한 신호대기가 없이 차량의 흐름이 원활해지고 같은 시간 대비 많은 교통량을 소화할 수 있어 평균 통행시간이 약 31% 감소했다고 합니다. 교통사고 역시 회전교차로 진입 속도를 20㎞로 설계하였기 때문에 정면충돌하는 대형사고가 없습니다. 실제로 2011년부터 서울시에서 5개의 회전교차로를 설치 운영한 후 교통사고는 66.7% 줄어들고 사고로 인한 인명피해는 77.8% 감소했다고 합니다. 신호대기가 없어 차량의 공회전이 감소되어 에너지 절약 및 대기오염 개선효과가 있으며 회전교차로의 교통섬이 도시미관을 개선하므로 녹색교통 실현의 효과가 있습니다.
이러한 장점으로 인해 서양에선 수만 곳에 설치하여 운영 중이고 한국에도 2010년부터 적극 도입하여 전국적으로 364곳에 설치 운영 중이며, 청주에는 금천동 육거리에 1곳 설치되어 있습니다. 현재 이곳은 구 대농지구의 공한지와 접해 있으므로 이곳을 일부 활용하면 충분한 회전교차로를 만들 수 있으리라 생각됩니다. 충분한 검토를 해주시어 위험한 곡예운전으로 출퇴근길의 스트레스를 줄여 주실 것과 원활한 교통흐름이 이루어질 수 있도록 부탁을 드리며 향후 청주에서 새로 조성되는 택지나 외곽지역에 경제성과 안전성이 높은 회전교차로를 설치할 것을 촉구하면서 5분발언을 마치겠습니다. 감사합니다.